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焊装夹具的分类作用以及车身工装夹具的作用一、焊装夹具的分类作用
在我国逐渐发展中，汽车这一交通工具，不仅在出行时为人们提供了便利，同时也促进了运输业的发展。在国际中关于汽车的制造已成为众人都关注并讨论的话题，可以说一个国家汽车制造的水平已经成为了该国科技发展水平的标志，因此可知大力发展汽车制造行业，提升制造水平的重要性。汽车的制造对于整个机械制造行业的发展有着积极的推动作用，在制造汽车的时候，由于其生产过程离不开焊接技术，以及其需要的资金和生产场地要求过大，所以应引起重视。就焊接技术而言，其中不可不提的就是焊接程序中的焊接夹具了，焊装夹具的使用以及设计对于汽车的整体质量而言有着直接的关联。
(1)焊接夹具的分类。在汽车制造过程中焊接工艺是必须要用到的一个程序，而焊接程序中焊装夹具的重要性不言而喻。在焊装工艺的生产过程中，需要用到的焊装夹具分为好几类，而且分类方法也有好多种，比如就焊装夹具的功能而言，就有装配定位焊夹具以及焊接夹具这两种。但是实际中在使用焊装夹具的时候一般两种功能都会用到，因此在进行焊装夹具的设计制造的时候，通常是将这两种进行合并使用的。总的来说，由于焊装夹具种类不同，用途不一，在汽车制造时用到的所有元件都是在其实际基准上进行设计制造的。
(2)在汽车制造中起到的作用。在汽车制造的时候，焊装夹具在其中起到的作用不可忽视。首先，使用焊装夹具可以避免出现焊接变形使得装配元件不符合尺寸的情况出现；其次，使用焊装夹具，可以有效提高焊接成功率，降低生产成本；最后使用焊装夹具，可以使得整个生产线能够得到保证。
工装是为了保证零部件加工和装配质量，并最大程度提高装配效率的相关设备。“柔性”指的是对部件装配的各种条件做出快速响应的能力。三维柔性焊接平台定位夹持机构分为夹持器和定位器两部分。
二、车身工装夹具的作用
1、基于测量的尺寸精度控制
车身尺寸数据的检测、采样和尺寸数据跟踪是实现整车装配过程监控的基础。测量方法决定了车身装配过程监控的精确性、有效性。三坐标测量是检测白车身零件、分总成和车身骨架的重要检测手段，凭借其测量精度高、可编程控制，已经成为国内、外汽车制造企业的重要检测设备。
基准点，在三坐标测量机的机器坐标系下，根据整车设计基准建立整车坐标系。在整车坐标系中，又将车身划分为不同的功能区域。并在各功能分区建立局部坐标系，局部坐标系由分区基准点构造而成。
功能尺寸，在整车装配过程中，还需要考虑各个装配零件之间的相对尺寸精度，称为功能尺寸。功能尺寸是为检验各个零件、分总成、总成之间制造尺寸是否符合产品的设计要求，以保证其下一级装配尺寸精度而定义的尺寸。
2、基于装配的尺寸精度控制，由工装夹具保证
装配偏差与三坐标的测量结果存在差异的原因包括：设计偏差、冲压工艺、模具偏差以及零件装配偏差等。这个时候应优先考虑以保证整车装配、功能满足质量标准为前提，对定义的测量公差做相应的调整，以稳定偏差。在S70车型投产的初期，车间装配线反馈：左右尾灯装配间隙、平整度不符合质量标准要求。经分析产生差异的原因是侧围外板冲压件零件尺寸偏差和侧围外板总成KD件焊接偏差造成的。鉴于此种情况，根据装配实际偏差对尾灯定位工装进行调整，满足装配尺寸质量标准，而此时测量偏差已超出公差标准要求。这样实际零件尺寸已经和设计标准不符，而尾灯装配的外观质量是合格的。通过尾灯定位工装调整和控制保证了尾灯装配功能质量及外观质量。
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